היישומים העיקריים של חומרים מגנטים קבועים של אדמה נדירה בעלי ביצועים גבוהים ברכבי אנרגיה חדשים כוללים מנועי הנעה, מיקרו מנועים וחלקי רכב אחרים.מנוע הנעה הוא אחד משלושת מרכיבי הליבה של רכבי אנרגיה חדשים.מנועי הנעה מחולקים בעיקר למנועי DC, מנועי AC ומנועי רכזת.כיום, מנועים סינכרוניים מגנטים קבועים (PMSM), מנועים אסינכרוניים AC, מנועי DC ומנועי חוסר רצון ממוגנים נמצאים בשימוש נרחב בתחום רכבי האנרגיה החדשים.מאז למנוע סינכרוני מגנט קבוע (PMSM) יש את המאפיינים של משקל קל יותר, נפח קטן יותר ויעילות תפעול גבוהה יותר.יחד עם זאת, תוך הקפדה על המהירות, ניתן להפחית את משקל המנוע בכ-35%.לכן, בהשוואה למנועי הנעה אחרים, למנועי מגנט סינכרוני קבוע יש ביצועים טובים יותר ויותר יתרונות, והם מאומצים באופן נרחב על ידי רוב יצרני רכבי האנרגיה החדשים.
בנוסף למנועי הנעה, חלקי רכב כגון מנועי מיקרו דורשים גם חומרים נדירים בעלי ביצועים גבוהים של מגנט קבוע לאדמה, כגון מנועי EPS, מנועי ABS, בקרי מנוע, DC/DC, משאבות ואקום חשמליות, מיכלי ואקום, קופסאות מתח גבוה, מסופי רכישת נתונים וכו'. כל רכב אנרגיה חדש צורך כ-2.5 ק"ג עד 3.5 ק"ג של חומרים בעלי ביצועים גבוהים של מגנט קבוע של אדמה נדירה, הנצרכים בעיקר במנועי הנעה, מנועי ABS, מנועי EPS ומיקרו-אלקטרוניקה שונים המשמשים במנעולי דלתות, ווסתי חלונות, מגבים וחלקי רכב אחרים.מָנוֹעַ.מכיוון שלמרכיבים העיקריים של רכבי אנרגיה חדשים יש דרישות גבוהות לביצועים של מגנטים, כגון כוח מגנטי חזק ודיוק גבוה, לא יהיו חומרים שיכולים להחליף חומרים נדירים בעלי ביצועים גבוהים של מגנט קבוע בטווח הקצר.
ממשלת סין פרסמה שורה של מדיניות לתמוך בפיתוח רכבי אנרגיה חדשים, לרבות רכבים היברידיים נטענים וכלי רכב חשמליים טהורים, במטרה להגיע לשיעור חדירה של 20% של רכבי אנרגיה חדשים עד 2025. היקף המכירות של כלי רכב חשמליים טהורים בסין יגדלו מ-257,000 יחידות ב-2016 ל-2.377 מיליון יחידות ב-2021, עם CAGR של 56.0%.בינתיים, בין 2016 ל-2021, המכירות של כלי רכב היברידיים פלאג-אין בסין יגדלו מ-79,000 יחידות ל-957,000 יחידות, המייצג CAGR של 64.7%.
זמן פרסום: מרץ-02-2023
