מוצרים
BWM i7 מבצע חם באיכות גבוהה מכוניות ספורט יוקרה ev רכב
נקודות מכירה של מוצר
● חלל פנימי
בפנים, המכונית מציגה גם את העיצוב העדכני של המשפחה, מסך מעוגל צף המחבר את לוח המחוונים בגודל 12.3 אינץ' עם צג מרכזי רגיש למגע בגודל 14.9 אינץ'.מערכת BMW iDrive מהדור ה-8 מובנית כדי לשפר עוד יותר את חווית הנהיגה האינטראקטיבית.בנוסף, גם למושב המכונית הזו יש תמיכה טובה, עם החופה הפנורמית של המכונית הזו, הנסיעה ברכב יוקרתית יותר.
● מראה
קו המותניים של הרכב חלק יחסית, עיצוב קו המותניים המשתרע מלפנים לאחור, עם התנגדות הרוח הנמוכה של חישוק הרכב, נראה דינמי יותר.יש לו גם ידית דלת נסתרת בצד וקצה אחורי מינימליסטי.מידות, אורך המכונית החדשה גובה רוחב של 5391/1950/1548 מ"מ, בסיס גלגלים 3215 מ"מ, הנסיעה ברכב מרווחת יחסית.
● טווח
עם גובה תא של 110 מ"מ בלבד, ל-BMW i7 קיבולת נטו של 101.7kW · h.בשילוב עם מערכת ההנעה החשמלית של BMW eDrive מהדור החמישי, היא משיגה צריכת אנרגיה מינימלית של 17.9kW/h עבור 100 ק"מ וטווח נסיעה מרבי של 650 ק"מ תחת תקני CLTC (טווח נסיעה של יותר מ-600 ק"מ של BMW i7 eDrive50L), ומבטל את הדאגה של " חרדת טווח".
● שליטה חכמה
זה בא לידי ביטוי עמוק ב-BMW i7 החשמלית החדשנית הטהורה המצוידת בפונקציית העוזר האישי החכמה של BMW המשודרגת.ששת העיצוב החזותי הרגשי: שמחה, חכם, בטוח, ממוקד, רגוע ומבולבל, כדי להעניק למשתמשים חוויה אינטראקטיבית רגשית יותר.בנוסף, ה-BMW Smart Personal Assistant החדש תומך בהשכמה מלפנים ומאחור ומוסיף מספר פונקציות חדשות, כולל פתיחה וסגירה של דלתות והפעלת עיסויי מושב ייעודיים.
פרמטר BMW i7
| דגם רכב | BMW (יבוא) i7 2023 |
| מהירות מרבית רשמית (קמ"ש): | |
| האצה רשמית של 0-100: | 4.7 |
| זמן טעינה מהירה (שעות): | 0.93 |
| זמן טעינה איטי (שעות): | 10.5 |
| טווח שיוט חשמלי טהור (ק"מ): | 650 |
| גוּף | |
| אורך (מ"מ): | 5391 |
| רוחב (מ"מ): | 1950 |
| גובה (מ"מ): | 1548 |
| בסיס גלגלים (מ"מ): | 3215 |
| מספר דלתות (א): | |
| מספר מושבים (חתיכות): | 5 |
| נפח תא מטען (L): | 500 |
| משקל עצמי (ק"ג): | |
| הספק מנוע כולל (kW): | 400 |
| מומנט כולל של המנוע (N m): | 745 |
| מספר מנועים: | |
| פריסת מנוע: | קדמי + אחורי |
| הספק מקסימלי של המנוע הקדמי (kW): | 190 |
| מומנט מרבי של המנוע הקדמי (Nm): | 365 |
| ההספק המרבי של המנוע האחורי (kW): | 230 |
| מומנט מרבי של המנוע האחורי (Nm): | 380 |
| סוג בטריה: | סוללת ליתיום טרנרית |
| קיבולת סוללה (קוט"ש): | 105.7 |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ): | |
| שיטת טעינה: | טעינה מהירה + טעינה איטית |
| זמן טעינה מהירה (שעות): | 0.93 |
| זמן טעינה איטי (שעות): | 10.5 |
| קיבולת טעינה מהירה (%): | 80 |
| סוג מארז העברה (הנעה ארבע גלגלים): | הנעה ארבע גלגלים חשמלית |
| הגה כוח: | סיוע חשמלי |
| סוג מתלה קדמי: | סרן קדמי לשיכוך קפיצי מפרק כדור כפול |
| סוג מתלה אחורי: | מתלה עצמאי רב-חיבורי |
| מתלה מתכוונן: | ● התאמה רכה וקשיחה |
| ● התאמת גובה | |
| מתלי אוויר: | ● |
| מערכת חישה לשכשוך: | |
| בלם גלגל | |
| סוג בלם קדמי: | דיסק מאוורר |
| דיסק מאוורר | |
| סוג בלם חניה: | בלם יד אלקטרוני |
| מפרט צמיג קדמי: | 255/40 R21 |
| מפרט צמיגים אחוריים: | 285/35 R21 |
| חומר רכזת: | סגסוגת אלומיניום |
| מפרט צמיגי חילוף: | אף אחד |
| ציוד בטיחות | |
| כרית אוויר למושב ראשי/נוסע: | ראשי ●/סגן ● |
| כריות אוויר קדמיות/אחוריות: | |
| וילון ראש קדמי/אחורי: | קדמי ●/אחורי ● |
| טיפים לאי החגורת חגורת הבטיחות: | ● |
| ● | |
| ● תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | |
| המשך בנסיעה עם אפס לחץ אוויר בצמיגים: | ● |
| בלימה אוטומטית נגד נעילה (ABS וכו'): | ● |
| חלוקת כוח הבלמים | ● |
| (EBD/CBC וכו'): | |
| סיוע בבלימה | ● |
| (EBA/BAS/BA וכו'): | |
| בקרת משיכה | ● |
| (ASR/TCS/TRC וכו'): | |
| בקרת יציבות הרכב | ● |
| (ESP/DSC/VSC וכו'): | |
| סיוע מקביל: | ● |
| ● | |
| ● | |
| זיהוי תמרורים: | ● |
| בלימה אקטיבית/מערכת בטיחות אקטיבית: | ● |
| ● | |
| ● | |
| ירידה תלולה: | ● |
| נעילה מרכזית ברכב: | ● |
| מפתח שלט רחוק: | |
| מערכת התנעה ללא מפתח: | ● |
| מערכת כניסה ללא מפתח: | ● |
| טיפים לנהיגה עייפות: | ● |
| סוג צוהר: | ● גג שמש פנורמי בלתי נפתח |
| חבילת מראה ספורט: | |
| דלת יניקה חשמלית: | ● רכב מלא |
| תא מטען חשמלי: | ● |
| תא מטען אינדוקציה: | ● |
| ● | |
| חומר הגה: | ● עור אמיתי |
| התאמת מיקום ההגה: | ● למעלה ולמטה |
| ● לפני ואחרי | |
| כיוון גלגל הגה חשמלי: | |
| הגה רב תכליתי: | ● |
| חימום גלגל ההגה: | ● |
| זיכרון הגה: | ● |
| חיישן חניה קדמי/אחורי: | קדמי ●/אחורי ● |
| סרטון סיוע בנהיגה: | ● תמונה פנורמית של 360 מעלות |
| מערכת התרעה בצד הרכב לאחור: | ● |
| מערכת שיוט: | ● שיוט אדפטיבי במהירות מלאה |
| ● נהיגה מסייעת ברמה L2 | |
| החלפת מצבי נהיגה: | ● סטנדרטי/נוחות |
| ● פעילות גופנית | |
| ● כלכלה | |
| ● מותאם אישית | |
| חניה אוטומטית במקום: | ● |
| ממשק כוח עצמאי ברכב: | ● 12V |
| תצוגת מחשב הדרך: | ● |
| לוח מכשירים מלא LCD: | ● |
| גודל מכשיר LCD: | ● 12.3 אינץ' |
| צג דיגיטלי HUD head up: | ● |
| מקליט נהיגה מובנה: | ● |
| פונקציית טעינה אלחוטית לטלפון נייד: | ● שורה ראשונה |
| מערכת ניווט GPS: | ● |
| שירות מידע לרכב: | ● |
| תצוגת מידע על תנועת ניווט: | ● |
| מסך LCD בקונסולה המרכזית: | ● מסך LCD מגע |
| גודל מסך LCD בקונסולה המרכזית: | ● 14.9 אינץ' |
| Bluetooth/טלפון לרכב: | ● |
| חיבור טלפון נייד/מיפוי: | ● תמיכה ב-Apple CarPlay |
| ● שדרוג OTA | |
| שליטה קולית: | ● יכול לשלוט במערכת מולטימדיה |
| ● ניווט מבוקר | |
| ● יכול לשלוט בטלפון | |
| ● מזגן נשלט | |
| בקרת מחוות: | ● |
| אינטרנט של כלי רכב: | ● |
| טלוויזיה לרכב: | ● |
| מסך LCD אחורי: | ● |
| מולטימדיה שליטה אחורית: | ● |
| ממשק שמע חיצוני: | ● HDMI |
| ●Type-C | |
| ממשק USB/Type-C: | ● 2 בשורה הראשונה/2 בשורה האחורית |
| מותג אודיו: | ● באוורס אנד ווילקינס |
| מספר רמקולים (יחידות): | ● 36 רמקולים |
| מקור אור נמוך: | ● נוריות |
| מקור אור גבוה: | ● לייזר |
| אורות בשעות היום: | ● |
| אור רחוק וקרוב מסתגל: | ● |
| הפנסים הקדמיים נדלקים ומכבים אוטומטית: | ● |
| כוונון המשך של פנסים: | ● |
| גובה פנס מתכוונן: | ● |
| תאורת סביבה ברכב: | ● רב צבעים |
| חלונות חשמליים קדמיים/אחוריים: | קדמי ●/אחורי ● |
| פונקציית הרמת חלון עם כפתור אחד: | ● רכב מלא |
| פונקציה נגד צביטה של חלון: | ● |
| שיטת בקרת טמפרטורת מזגן: | ● מיזוג אוויר אוטומטי |
| בקרת אזור טמפרטורה: | ● |
| שקע אחורי: | ● |
| מזגן עצמאי אחורי: | ● |
| מסנן PM2.5 או מסנן אבקה: | ● |
ידע מדע פופולרי
קבוצת ב.מ.וו השיגה הישגים מדהימים בשוק הסיני לאורך השנים, במיוחד סדרה 7, המייצגת את הרף וספינת הדגל של מכוניות הדלק.מהו העידן החדש של חשמול, מהו העידן החשמלי של הדיגיטל, לשאלה הזו, ב.מ.וו נתנה תשובה משלה.
BMW i7 החשמלית הטהורה והחדשנית, שהושקה ב-9 בדצמבר, מייצגת את ספינת הדגל של עידן החשמל ואת ספינת הדגל של הדיגיטליזציה.זה נותן לאנשים תחושה רעננה ורעננה, מה שמוכיח את ההבנה הייחודית של ב.מ.וו בחשמול.זה גם מראה לנו ממותג היוקרה בן המאה הזה את יכולת השינוי והחדשנות החזקה שלו בעידן של חשמול ודיגיטליזציה.
באופן ספציפי, BMW נכנסה לעידן חדש של חשמול ודיגיטליזציה.
